马斯克收购后,通用磨坊和奥迪暂停推特广告

2月前

通用磨坊和奥迪周四证实,在马斯克收购这家社交媒体公司后,他们将暂停在 Twitter 上的广告,这是迄今为止广告商对新所有权下该平台未来的不确定性日益增加的最明显迹象。

通用磨坊发言人凯尔西·罗姆希尔特(Kelsey Roemhildt)在一份声明中告诉美国有线电视新闻网:“我们已经暂停在推特上做广告,”这使其成为第一家不与马斯克的特斯拉竞争的公司,确认了这一举措。“与往常一样,我们将继续关注这一新方向并评估我们的营销支出,”发言人说。

奥迪在另一份声明中表示:“我们目前已暂停在 Twitter 上的付费支持,并将继续评估情况。”

最先报道这些举措 的《华尔街日报》还表示,辉瑞和蒙达莱兹正在暂停推特上的广告。这些公司没有立即回应置评请求。

这些公司加入了通用汽车,后者此前曾表示将在评估该平台的“新方向”时暂停在 Twitter 上支付广告费用。特斯拉的另一位竞争对手丰田此前告诉 CNN,它正在 Twitter 上“与主要利益相关者讨论并监控情况”。

与联合利华和可口可乐等消费品牌合作的广告购买巨头 Interpublic Group 本周早些时候也建议其客户暂停在该平台上投放广告。

经过数月对马斯克即将收购的不确定性之后,广告商现在面临着马斯克将如何改变平台的问题,尽管其政治影响力巨大,但该平台已经在数字广告领域处于劣势。马斯克被称为创新型企业家和不稳定人物,他承诺重新考虑 Twitter 的内容审核政策,并取消对包括前总统唐纳德·特朗普在内的有争议人物的永久禁令。

这给品牌带来了挑战,这些品牌对其广告所针对的内容类型很敏感,社交媒体使这个问题变得更加复杂。大多数营销人员一想到让他们的广告与仇恨言论、色情或错误信息等有毒内容一起投放,就会感到愤怒。

暂停也发生在美国中期选举前几天,因为许多民间社会领导人担心错误信息和其他有害内容可能在平台上传播并造成破坏。

马斯克曾表示,他不喜欢广告,目前正在努力提高 Twitter 的订阅收入,以提高其利润并减少对占 Twitter 总收入 90% 的广告销售的依赖。但这种转变不会在一夜之间发生,如果它真的发生的话。马斯克表示,他计划推出每月 8 美元的订阅计划,该计划将为用户提供验证标记,以及其他几项福利,但该计划遭到强烈反对。

与此同时,马斯克正在努力避免可能的广告客户外流。据马斯克核心圈子成员杰森·卡拉卡尼斯 (Jason Calacanis) 称,马斯克的团队周一在纽约“与营销和广告界会面”。

本周早些时候,马斯克还与包括反诽谤联盟、新闻自由和全国有色人种协进会在内的一群民间社会组织的领导人会面,以解决对该平台仇恨上升的担忧。参加会议的代表告诉美国有线电视新闻网,他们对马斯克愿意交谈以及他最初承诺不会在中期之前改变公司的内容政策感到鼓舞,但呼吁他采取进一步措施保护该平台。

就在上周有消息称他以 440 亿美元收购 Twitter 完成前不久,马斯克写了一封公开信,试图向广告商保证他不希望社交网络成为“免费的地狱景观”。

“从根本上说,Twitter 渴望成为世界上最受尊敬的广告平台,以加强你的品牌并发展你的企业,”他写道。“让我们一起创造非凡的东西。”

CNN